Titeldetails

In seiner Bachelorarbeit nimmt der Autor eine Gefährdungsbeurteilung eines Elektrofahrzeuges vor. Es werden Risiken und Gefährdungen systematisch analysiert und dargestellt, um abschließend einen Vergleich zu herkömmlichen Antriebsformen in sicherheitstechnischer Hinsicht zu ermöglichen. Weiterhin soll die Arbeit eine Orientierung für Rettungskräfte bei der Identifikation und im Umgang mit verunfallten Elektrofahrzeugen liefern und die Sicherheit von Einsatzkräften bei der Bewältigung eines solchen Szenarios verbessert werden. Dafür werden Fachliteratur, Erfahrungswissen von Feuerwehr und Bergungsdienst, veröffentlichte Handlungsleitfäden und eigene experimentellen Erhebungen berücksichtigt.Der Autor kommt zusammenfassend zu dem Ergebnis, dass Elektroautos grundsätzlich keine unkontrollierbare Gefahrenquelle seien, als welche sie häufig betitelt werden. Jedoch könne es durch eine Verkettung mehrerer ungünstiger Faktoren ebenfalls zu einem Unfall und in der Folge einer größeren Schadensausbreitung kommen. Aufgrund verbauter Sicherheitssysteme sei dies jedoch sehr selten und unwahrscheinlich.